什么是国际贸易术语
International Commercial Terms（国际贸易术语），简称“Incoterms”。国际贸易术语于 1936 年首次公布。这 11 种贸易术语解释了国际贸易实践中各贸易主体应承担的责任。
为什么国际贸易术语如此重要？
因为它们已被世界上不同文化和地区的人们所熟知和认可，无论是在繁华都市奥斯汀，还是在偏远小岛桑给巴尔，这些术语均得到了广泛应用。国际贸易术语保证了商业发票上相关信息的一致性，在很大程度上降低了潜在的交易误解风险并减少了其带来的损失。
国际贸易术语涵盖哪些方面？
国际贸易术语涵盖货物从卖方售予买方过程中涉及的所有任务、风险及费用。
3 个最常见的国际贸易术语
EXW – 工厂交货
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在工厂交货过程中，买方将几乎承担全部的费用和风险。
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而卖方只确保将货物交付给买方。
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一旦买方进入工厂开始提取货物，一切货物处置事宜将由其自行负责（包括装载货物）
此时，买方将开始承担所有的风险：
无论是在卖方的仓库、办公室或其它提货地点。
DAP – 目的地交货
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卖方将承担将货物运至约定地点过程中的一切费用及风险。
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在货物到达约定地点后准备卸载时，即认为货物已交付。
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在出口及进口过程中买卖双方需承担的责任与运输终端交货 (DAT) 时的情况相同。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当货物准备在约定地点卸载时。
DDP – 完税后交货
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在整个交付过程中，卖方将几乎承担所有的责任。
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卖方承担将货物运至约定地点过程中的一切费用及风险。
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卖方要确保货物可进行卸载，在货物出口及进口过程中承担相应的责任，支付一切税款。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当货物准备在约定地点卸载时。
其他贸易术语
CIP – 运费及保险费付至
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卖方需承担的责任与运费付至 (CPT) 时的情况基本相同，但需支付货物保险。
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但卖方只需购买最低限度的保险险别。
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若买方要购买更高的保险险别，则需自行办理。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当买方承运人收到货物时。
DAT – 运输终端交货
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卖方承担将货物交付至约定终端过程中的一切费用及风险。
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货物运输终端可能是机场、仓库、公路或集装箱堆场。
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卖方应负责办理货物出口清关手续，并在运输终端卸载货物。
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买方需办理进口清关手续并支付所有相关税款。
此时，买方将开始承担所有的风险：
在货物运输终端。
FCA – 货交承运人
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卖方应负责在约定地点将货物交付给买方承运人。
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卖方也应办理货物出口清关手续。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当买方承运人收到货物时。
CPT – 运费付至
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卖方应承担的责任与货交承运人 (FCA) 的情况基本相同，但需支付将货物运至目的地的费用。
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与货交承运人 (FCA) 的情况相同，卖方需负责办理出口清关手续。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当买方承运人收到货物时，与 EXW – 工厂交货情况相同，买方将自行负责一切货物处置事宜。
FAS – 船边交货
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在将货物交付至买方指定船只的船边前，卖方需承担一切费用和风险。
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货物完成交付时买方应承担相应的风险并负责办理出口和入口清关手续。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当货物交付至买方指定船只的船边时。
FOB – 离岸价
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在将货物装上买方指定的船只前，卖方应承担所有的费用和风险
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此时，卖方也应办理出口清关手续。
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当货物交付到船上后，买家将承担所有相关责任。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当货物交付到买方指定的船只时。
CFR – 成本加运费
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卖方应承担的责任与离岸价 (FOB) 的情况基本相同，但也必须支付将货物运往港口的费用。
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与驳船上交货 (FIB) 的情况一样，当货物交付到船上后，买家将承担所有相关责任。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当货物交付到船上时。
CIF – 成本、保险加运费
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卖方应承担的义务与成本加运费 (CFR) 的情况基本相同，但也必须承担货物保险费。
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与成本、保险加运费 (CIF) 的情况相同，卖方仅需购买最低限度的保险险别。
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若买方需要更高的保险险别，则需自行办理并付款。
此时，买方将开始承担所有的风险：
当货物交付到船上时。
